Vagy inkább a szén-dioxid?
A papír is jól hangzik, ám ha már lúd, akkor legyen kövér... A szén-dioxid ugyanis mára ellenségünkké vált, hiszen nagymértékben gyorsítja a globális felmelegedést. De akkor miért nem használjuk fel üzemanyaggyártásra?
A CRI eljárása vízre és szén-dioxidra épül, melynek segítségével metanolt képesek előállítani. A folyamat során a vizet hidrogénné és oxigénné bontják, az így keletkezett hidrogénből és a szén-dioxidból pedig metanolt állítanak elő. A folyamat egyetlen mellékterméke a víz, így igazán környezetbarátnak mondható.
A vízbontáshoz, vagyis az elektrolízishez azonban elektromos energiára van szükség, mégpedig nem is kevésre. A gyártó azonban zölden gondolkodott, így a gyártási folyamat energiaigényét teljes egészében megújuló energiaforrásokból fedezi.
A metanol kiváló üzemanyag, mármint, ha versenyekről van szó. Önmagában azonban a mindennapi közlekedésre alkalmatlan, ezért vagy biodízelt állíthatunk elő a segítségével, vagy benzinnel keverhetjük, így a hagyományos gépkocsik is kiválóan futhatnak a zöld üzemanyaggal. Másik nagy előnye, hogy a logisztika nem igényel újabb infrastruktúrát, sőt, tárolásához sincs szükség újabb rendszerekre.
Mivel elégetése során újra szén-dioxid keletkezik, így a folyamat újraindítható. A jelenleg működő üzem kapacitása évi kétmillió liter, azonban ez a mennyiség ötmillióra növelhető.