Címoldal >
Közlekedés
Közlekedés
A sportautók hagyománya talán az olasz járműipart érinti leginkább. Az agresszív piros szín már sok mindent elárulhat a nézőnek, általában a sportos kipufogó és a minimum nyolc hengerrel rendelkező motor által keltet hang már szinte biztosít minket arról, hogy a vezetési élmény nem mindennapi lesz.
>>>tovább
A lítium a jövő üzemanyaga lesz. Mármint, ha valóban elindul a villanyautók nagyüzemi gyártása a közeljövőben. A járművek akkumulátorai ugyanis nagy teljesítményt kell, hogy leadjanak, és viszonylag hosszabb ideig. Erre pedig egyelőre csak a lítiumos akku a megoldás.
>>>tovább
Aki meglátja, rögtön beleszeret. Formás, telt idomok, már-már tökéletes alak. Mindenki őt szeretné magáévá tenni. Természetesen az Audi új koncepcióautójáról van szó, az R-Zero-ról.
>>>tovább
Újra talpra tud állni? Megtalálta a megfelelő vevőkört autóihoz? Sportos és környezetbarát is? Az összes kérdésre igennel felelhetünk, ha a Seatról van szó. Nagyon úgy tűnik, hogy végre magukra találtak és újra fellendülhet a gyártás.
>>>tovább
Ismét szeretnénk az autósport szerelmeseinek egy kis hétvégi
kedvcsinálóval szolgálni. Most ugyanis két rendezvény közül is választhatnak a
tisztelt érdeklődők. Nincsenek is olyan messze egymástól, így összeegyeztetve
akár mindkét versenyre el lehet látogatni.
>>>tovább
Olaszország. Napfény, tenger, pálmafák, különleges olasz
autók. A temperamentumos nép szépérzéke az autógyártás terén az évtizedek alatt
nagyon kifinomulttá vált. Ez persze szemet szúrt a többi gyártónak, legfőképpen
a német Volkswagen konszernnek.
>>>tovább
Válság ide vagy oda, itthon nőtt az autóval rendelkező
egyének száma az utóbbi két évben, ami nagyon meglepő. A kutatást a Medián
Közvélemény- és Piackutató Intézet készítette a Bosch megbízásából. A felmérést
először 2008-ban végezték el, s idén is kedvet kaptak hozzá.
>>>tovább
A MÁV Zrt. múlt heti igazgatósági gyűlésén jóváhagyták, hogy a MÁV- TRAKCIÓ Zrt. az Európai Unió TEN-T pályázatán elnyert kétmillió eurós összeggel ETCS 2. szintű fedélzeti rendszereket szereljen mozdonyaiba. Először is meg kell említenünk, hogy a MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zrt. az Unió TEN-T tenderére beadott egy pályázatot, mellyel meg is nyerte a tendert.
>>>tovább
Eddig is írtunk a sorozatgyártásba kerülő elektromos autókról, de még nem elégszer. Hiszen az övék a jövő, és talán borsos áruk mellett a jóval olcsóbb fenntarthatóság és persze a környezetvédelem kap helyet. A Volkswagen bemutatta az új, elektromos autóját, ami már prototípusként létezik, de sorozatgyártását majd csak három év múlva kezdik el (ellenben a 2020 környékére tervezett debütálással).
>>>tovább
A május eleji autós programok említést érdemelnek. Kettőn közülük mi is jártunk. Az egyik a szocialista járművek kiállítása, a másik pedig a Hungaroringen megrendezett autós gyorsasági futam.
Szerencsére gyönyörű, napsütéses időnk volt szombaton. Már kilenc órakor tömve volt a Közlekedési Múzeum parkolója szebbnél szebb járművekkel.
>>>tovább
Nemrégiben írtunk a navigációk gyors fejlődéséről és láss csodát, újabb érdekesség jelent meg a piacon. Ez most kifejezetten a kétkerekűvel közlekedőknek lett kitalálva. A Tom-Tom ismét nagyot alkotott.
Az Urban Rider névre keresztelt navigáció tehát nagy segítség lehet a motorkerékpárral közlekedők számára - írja a tescar.hu.
>>>tovább
Minden nagy érdeklődésnek örvend hazánkban, ami első ízben történik. Dunaújvárosban, a Park Centerben csütörtökön megnyitották ugyanis az ország első személyzet nélkül működő benzinkútját.
Csúcstechnikás informatikai rendszere lehetővé teszi, hogy mind készpénzzel, mind bankkártyával lehessen fizetni - írja az automenedzser.hu.
>>>tovább
Az előző részben már említettük a jövő világítási rendszereit, most egy picit bővebben szeretnék róluk szót ejteni. Mostani főszereplőink tehát a LED -es világítótestek lesznek. Az elmúlt években rohamosan fejlődött a világító félvezetők iránti kereslet. A LED (fényt kibocsátó dióda) sokkal előnyösebb a mai izzóknál. Főként kis áramfelvétele, és relatíve nagy fényereje miatt alkalmazzák. Az egyetlen hátránya, hogy a világítási szöge elég kicsi, így a nagyobb terek megvilágításához több LED-re van szükség.
>>>tovább
Nagyon sokan vagyunk vele, akik szeretjük a szocialista járműveket. Az egyik közkedvelt -ha nem a legkedveltebb- típus a LADA volt. Mostanában egyre kevesebbet hallunk felőle, sőt idén a forgalmazó is abbahagyta a neves típus árusítását. Valljuk be, a Ladák az utóbbi időben nem a szépségükről voltak híresek, viszont elég megbízhatóra sikerültek. Ám ez most már nagyban megváltozott. Sok minden történt az elmúlt években a Lada háza táján.
>>>tovább
A járműgyártók folyamatos fejlesztéseinek hatása kihat a gépjármű világítási berendezéseire is. A hagyományos izzókat egyre erősebb fényű halogén izzók, majd a xenon rendszer váltotta fel. Néhány vívmányt említünk most meg. A kezdetek kezdetén a lámpák gyertyafénnyel működtek a kocsikban, majd felváltotta őket a petróleumlámpa.
>>>tovább
Japán, az elektronika fellegvára. Megtalálhatunk itt mindent, mi szem-szájnak ingere. A legújabb videojátékoktól a sín felett lebegő vonaton át a napokban megjelent elektromos taxiig. A szigetország is már évek óta nagy gondot fordít a környezetvédelemre, hiszen Tokió zsúfolásig tömött város mind emberek, mind autók terén. A tokiói taxik felelősek ugyanis a főváros légszennyezettségének húsz százalékáért -írja a stop.hu.
>>>tovább
A múlt heti cikkünkben beszámoltunk az Oldtimer Expo-ról, most szeretnék egy kicsivel mélyebben belemenni a régi autók és motorkerékpárok életébe. Ki az, aki nem érezné jól magát egy fél évszázados motorkerékpár nyergében? Cikkemmel megpróbálok irányvonalat mutatni kezdő felújítóknak.
Természetesen nem mindenki szeret motorozni. Nekik találták ki az autót, amit szintén lehet restaurálni, csak meglehetősen nagy összegből. Beszéljünk tehát a felújítási formákról. Ezen a téren is megoszlanak a vélemények; van, aki a teljesen gyári állapotra törekszik, van, aki a gyárihoz hasonlóra, van, aki a régi köntösbe új technikát bújtat és van, aki a régi forma alapján teljesen újat alkot.
>>>tovább
Évről évre egyre nagyobb káosz alakulhat ki az európai nagyvárosok közlekedhetőségében. A Tom-Tom navigációs készülékeket forgalmazó cég az ilyen eszközöket használó, városban közlekedő autósoktól begyűjtötte a pillanatnyi sebességadatokat, majd átlagolva azt rangsorolta az 500 ezer főnél nagyobb lakos számmal rendelkező városokat a dugók gyakorisága szerint.
>>>tovább
Navigáció felsőfokon. Nem egyszerű dolguk van tehát a navigációs eszközök gyártóinak, hiszen egyre több az ingyenesen használható szoftver a piacokon. Fenn kell tehát tartani a vevői kör érdeklődését, hogy pénztárcájukból továbbra is áldozzanak egy „keveset" a luxusért.
>>>tovább
Az autók és motorok szerelmeseinek szól ez a cikk. A holnap
és holnapután megrendezésre kerülő programokról írok, melyek az egész családnak
szórakozást nyújthatnak, nem beszélve arról, hogy az apukák kielégíthetik
titkos, a járművek iránt érzett
vágyaikat.
>>>tovább