Közlekedés
Már pár hete a magyar utakon hivatalosan is megtalálható az „év autójának" választott Nissan Leaf, melyet a LeasePlan Hungária Zrt. flotta- és gépjárműkezelője vásárolt. Az elkövetkezendő négy év a tapasztalatszerzésről szól majd.
A személygépjárművek energiafelhasználási problémájára megoldást jelenthet a szélerőművek által termelt villamos energia-felesleg. A Samsø Energia Akadémia felkérésére készült egy megvalósíthatósági tanulmány az Aalborgi Egyetemen, melyben egy magyar hölgy, Sáfián Fanni, mint társszerző is részt vett.
A Pannon Volán az elmúlt évekhez hasonló, hétmilliárdos árbevétel mellett növelte nyereségét az előző évekhez képest. 2011-ben a társaság 68,1 millió forintos mérleg szerinti profittal zárt.
Az utóbbi hónapokban több fejlesztésnek is szemtanúi lehettünk a MÁV szerelvényein. Talán a legfontosabb az információs szektor változtatása, melyen most újabb beavatkozást hajtottak végre.
Nemrégiben Luxemburgban a Közlekedési Tanács általános megközelítést fogadott el az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz, vagyis a CEF létrehozásáról szóló rendelettervezetről.
A hagyományos üzemanyagok egyre inkább kimennek a divatból, sokan már a fenntartható fejlődés felé kacsingatnak. Ezt egyébként is jól teszik, hiszen az alternatív üzemanyagok többségével komoly megtakarítás érhető el. Ezt a Coca-Cola is így látja.
A budapesti 2-es metróvonalra vásárolt Alstom metró-szerelvényekkel kapcsolatos huzavona a végéhez ért, ugyanis az NKH megadta a használathoz szükséges egyik legfontosabb okmányt, a típusengedélyt.
A Peugeot iOn már nem számít újdonságnak, azonban tesztadatokat csak nagyon kevés helyen közölnek róla. Az elektromos kisautóban felvonultatott technológia kiváló, bár a hatótávolságon azért még volna mit javítani.
A szállítmányozásnak komoly terhet jelent az egyre növekvő üzemanyagár, nem beszélve a kamionok által kibocsátott káros anyagokról. Erre megoldást találni egyáltalán nem egyszerű, ám a Siemens új ötlettel rukkol elő.
A tavalyi évben sok, érdekes dolog történt az alternatív közlekedés színterén. Ki a szárazföldi, ki a vízi, ki pedig a légi közlekedés megújítása érdekében mutatta be elképzeléseit. Utóbbi ágazatban komoly sikereket könyvelhet el Bertrand Piccard, aki napelemes repülőgépével 2500 kilométert is meg tud tenni.
A villanyautók elterjedésének az egyelőre még drága gyártástechnológia, valamint a kis hatótávolság szabhat határt. A Magyar Villamos Művek azonban felismerte, hogy az elméletileg szén-dioxid mentes közlekedés a városokban kielégítő is lehet.
A veteranpark.hu közösségi veteránjármű enciklopédia ismét felmérte a hazai veteránjármű-állományt, mely a legutóbbi adatgyűjtéshez képest a darabszám tekintetében 30 százalékkal nőtt.
>>>tovább
Autókölcsönzéskor leggyakrabban gazdaságos városi autót, esetleg kompakt vagy mini kategóriájú járművet választanak a magyarok - derült ki a napokban indult, több mint 120 autóbérlési partner kínálatát megjelenítő autokolcsonzes.hu bérautó-foglaló oldal kutatásából.
Elkészült Magyarország első, nagysebességű elektromos töltőállomása. A „kúton" egy normál elektromos autó feltöltése mintegy negyed-, félórát vesz igénybe, ami már egészen jónak mondható a jelenlegi, átlagosan kettő-, négyórás töltési ciklusokhoz képest.
Mialatt hazánkban továbbra is a gázolaj tölti be a vezető helyet a benzinkutaknál, már ami az árakat illeti, addig Indiában éppen fordított a helyzet. A Maruti Suzuki India ezt a lehetőséget aknázza ki legújabb, dízelmotor gyártó üzemével.
Az elektromos autók jövője kétséges, egyelőre ugyanis nem sokkal környezetbarátabbak, mint fosszilis hajtóanyaggal üzemelő társaik. Az áram előállításakor ugyanis rengeteg szén-dioxid keletkezik.
A gépkocsik teljesítménye folyamatosan növekszik, fogyasztásuk azonban ezzel együtt csökken. A logika ugyan nem ezt diktálja, a mérnökök azonban mindig kitalálnak valami furfangos megoldást. A Genfi Autószalonon nemrég debütált a VW Polo BlueGT.
A Citroën előkelő névnek számít az autósportban, főként ami a rallyt illeti, ahol folyamatosan nyerik vele a bajnokságokat. Ami azonban a köznapi verziót illeti, nem látunk belőle túl sokat. A gyártó ezen kíván segíteni a legújabb DS4 versenyváltozattal.
A kormány néhány napja úgy határozott, hogy a jövő év júniusáig kiépíti az elektronikus útdíjrendszert, melynek segítségével a központi költségvetés jelentősebb többletbevételre tehet szert.
A régi autóknak még volt karaktere, megjelenése és egyénisége. Ma nagyon nehéz olyat alkotni, amely különlegesség lesz negyven év elmúltával is. A Gullwing-America azonban megoldotta a problémát, ők régi modelleket álmodnak újra.