Közlekedés
A Chrysler nem fogott mellé, amikor kiadta a 300C típusú luxuslimuzinját. Az értékesítés terv szerint működött, az autó hatalmas népszerűségnek örvendett. Nem is csoda tehát, hogy elkészült az új generációs modell, amely valószínűleg 2011 első félévében fog debütálni a piacokon.
>>>tovább
Az amerikai autógyártók is kezdik érezni az olajárak változásait, nem is beszélve az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásokról. Nem csoda tehát, hogy a V8-as erőforrások kezdenek kimenni a divatból, és jönnek helyette a kisebb hengerűrtartalmú, feltöltött motorok.
>>>tovább
A Pontiac cég ugyan már halott, de a Classic Design Concepts cég még most is fejleszti a prototípusokat, illetve kis szériában gyártja is azokat. A cég profilja a régebbi típusok felélesztése, ám egyidejűleg teljesen új köntösbe való bújtatása. A már lényegében veterán típusok átalakítása, modern vonalakkal való felruházása és a legújabb technikával ötvözött felszerelése napjainkban éli reneszánszát. A cég választása most a híres sorozat, a Firebird (tűzmadár) egyik típusára esett.
>>>tovább
Vannak dolgok az életben, melyeket gyermekkorunk óta áhítunk megszerezni. Mindenkinek van kedvenc autója, ami - ha volna elég pénze az embernek - már régen a garázsban állna. Van, aki megveszi a készet, van, aki megcsinálja magának...
>>>tovább
A genfi autószalon egyik legnagyobb sztárja egyértelműen a Porsche 918 Spyder volt. Ott mutatták meg elsőként a zuffenhausiak, hogy ők is képesek hibridet építeni. Mára teljesen letisztult a kép: az izgalmas versenyautót kis szériában ugyan, de gyártani fogják.
>>>tovább
Már többször kedveztünk a hátsókerék-hajtást előnyben részesítő autórajongók széles táborának, és most sem lesz ez másként. Ugyanis úgy tűnik, a japánok már tudják, mi kell a népnek. Nagy sikert fog aratni, és a fiatal vásárlók körét célozza meg. Ez az FT-86.
>>>tovább
Az egyik legnagyobb német autógyártó cég, az Audi hétfőn bemutatta legújabb modelljét, az A7-est. A modell fejlesztésének egyik legfőbb szempontja a fogyasztás csökkentése volt. A valódi bemutató majd a párizsi autószalonon lesz, és csak ezután kezdik majd forgalmazni az új modelleket.
>>>tovább
A Fiat 500 kicsi, kedves, megbízható modell, éppen ezért sokan kedvelik. Már évtizedek óta jelennek meg változatai, és persze mindegyiknek megvan a maga szépsége. Főleg akkor, ha a sorozat legsportosabb modelljeit vizsgálgatjuk.
>>>tovább
Újabb fotókon jelent meg a német Mercedes gyár SL65 Black Series még több lóerővel ékeskedő változata. Esetünkben a Renntech mutatta be, hogy mire is képes egy tuningcég az amúgy is pokolian nagy teljesítménnyel rendelkező sportautóval.
>>>tovább
A pénz nem boldogít, főleg ha nincs belőle. Márpedig nélküle nem igazán lehetne hódolni drága hobbinknak, az oldtimer autóknak. De talán erre is van orvosság. A tengerentúlon ezt a problémát már régen megoldották...
>>>tovább
Jön a Volt! Senki ne értse félre, most nem a fesztiválról, a feszültségről vagy a múlt időről beszélünk... inkább a közeljövőről. A GM ugyanis már november végére tervezi a Chevrolet Volt gyártását, és már néhány héttel ezután a márkakereskedésekből el is tudjuk hozni a járgányokat.
>>>tovább
Csak ámulunk és bámulunk. Nem értjük, honnan az ötlet és a kreativitás. A francia autógyárak mostanában egyre hajmeresztőbb típusokkal állnak elő, melyek a közeljövőben akár sorozatban is készülhetnek majd. Az egyik külföldi oldalon megpillantottunk egy Citroent, ami egyből lenyűgözött minket. Lehet, hogy így akarnak ismét babérokra törni?
>>>tovább
A francia autógyártók inkább a családi és a kisautóikról ismertek, mintsem a sportautóikról. Pedig akad a palettán néhány jármű... Ilyen például az új Renault Mégane RS. Nem csak erősebb, mint a konkurenciaként jól ismert VW Golf GTI, de sokkal nagyobb örömöt is okoz.
>>>tovább
A német autógyárak mindig is a legjobb minőségre törekedtek, ám napjainkban a precizitás mellé a környezetvédelmi szempontokat is csatasorba állították. A Mercedes háza táján egyre többet hallani az elektromos meghajtásokról.
>>>tovább
Szeretjük a gyorsulás ülésbe passzírozó élményét. Szeretjük, ha a kanyarban kitör a fara, és nem utolsó sorban szeretjük, ha a küllem is utal a sportos vérmérsékletre. Aki ült már BMW-ben, az tudja, miről beszélek.
>>>tovább
Nem csak az autóversenyzők szeretik a száguldást. Közülünk is sokan élvezik, ha az utcai autójuk úgy gyorsul, mint egy pályára termett sportkocsi. Szép számban vannak azok is, akik a legegyszerűbb utcai autójukat rengeteg pénzért alakíttatják át. Úgy tűnik azonban, a tuningolások ideje lejárt.
>>>tovább
A fiatalok álma. Vörös szörnyeteg. Futurisztikus dizájn. Válasz a németeknek. Így lehetne egyszerűen jellemezni a Renault Dezir-t. Kétüléses sportkupé, ajtói természetesen sirályosan nyílnak fel, formájában pedig a Mégane családot vélhetjük felfedezni.
>>>tovább
A Ferrari idén egyelőre nem talál magára a Forma 1-ben, ám öröm az ürömben, hogy a gyár új modellt kíván piacra dobni. Jobban mondva egy, már létező modellről van szó. Melyet nyitható tetősre kívánnak megépíteni.
>>>tovább
Nemrégiben tudomást szereztem egy versenysorozatról, ami a kétkerekűek közt debütált, és az érdekessége az, hogy elektromos meghajtással rendelkezik az egész mezőny. No lám csak, már többször is pedzegettem az elektromos versenyzés gondolatát, és most meg kupasorozatot is indítottak belőle.
>>>tovább
A Mercedes nagy gondolata valósult meg nemrég, vagyis újjáépítették a sirályt. Annak idején egy oldtimer műhelyben dolgoztam, ahol csak Mercedeseket újítottunk fel. Természetesen az álom a 300 SL volt, de horrorisztikus roncs ára miatt nem sikerült beszerezni.
>>>tovább